LAS NUEVAS SPEED 400 Y SCRAMBLER 400 X YA TIENEN PRECIO
Los dos modelos, que han cautivado la atención de motoristas en todo el mundo, ya tienen precio para el mercado español.
Hace poco más de tres meses que desvelamos las Speed 400 y Scrambler 400 X, y desde entonces han atraído las miradas de todos los apasionados de las dos ruedas por su increíble resultado final con el sello inconfundible de la fábrica de Hinckley. Ambas motos, impulsadas por un motor monocilíndrico absolutamente nuevo y único de Triumph, y diseñadas para ofrecer una conducción divertida, ágil y que inspire confianza a motoristas de todas las edades y niveles de experiencia, llegarán a los concesionarios de España en enero de 2024. La Speed 400 se comercializará por 5.395 € y la Scrambler 400 X, por 6.095 €.
Este lanzamiento potencia la esencia de una estirpe de motos Modern Classics sin igual en la que hemos marcado la diferencia desde el principio y queremos acercarla a todo tipo de motoristas. De hecho, con este precio, tanto la Speed 400 como la Scrambler 400 X ofrecen una increíble relación calidad-precio en la que destacan atributos tales como unas capacidades líderes en su categoría, un alto nivel de equipamiento, tecnología al servicio del motorista y elevadas especificaciones técnicas de serie; además de detalles y acabados de calidad premium, los más amplios intervalos de mantenimiento de su categoría, cada 16.000 km y una garantía de fábrica de 4 años sin límite de kilometraje.
Ofrecemos así dos modelos imbatibles sumamente accesibles y atractivos a toda una nueva generación de motoristas. En palabras de Paul Straud, Director Comercial de Triumph Motorcycles: “Queremos que estas motos sean lo más accesibles y competitivas posible, y esperamos que estos precios sorprendan y entusiasmen a los futuros clientes en todos los mercados. Creemos que ofrecemos un valor increíble, tanto en términos de precio de compra inicial como de costes generales de propiedad”.
Speed 400: Heredera del ADN incomparable de las Speed Twin 900 y 1200
La Speed 400 se une a la línea más exitosa y deportiva dentro de la gama Modern Classics y ofrece una experiencia ágil, ligera y dinámica que aporta confianza y diversión a cualquier trayecto por 5.395 €. El estilo, la manejabilidad, las prestaciones y el sonido son auténticamente Triumph.
Una moto diseñada según los más exigentes estándares, combinando una lista de especificaciones premium como su monocilíndrico TR completamente nuevo desarrollado para ofrecer una entrega de potencia inmediata, cargada de carácter y completamente aprovechable, con unas prestaciones únicas en su categoría. Además, la posición de conducción, neutra pero activa, que ofrecen el asiento bajo y el chasis de enfoque Roadster, junto con unas suspensiones y frenos de alta calidad, proporciona a todo tipo de motoristas la agilidad y confianza típicas de Triumph para aprovechar al máximo las prestaciones dinámicas de la Speed 400.
La minuciosidad y los excepcionales acabados propios de todas las Triumph Modern Classics están muy presentes en la Speed 400. Desde las inconfundibles tapas de motor negras con revestimiento electrostático hasta el increíble acabado de la pintura, todo en la Speed 400 rezuma los rasgos de una Triumph Modern Classic de primer nivel.
Scrambler 400 X: Inspirada en la tradición todoterreno de Triumph
La Scrambler 400 X basa su robusto diseño en el de las Scrambler 900 y 1200 y llega a España en enero por 6.095 € con una silueta atemporal y un inconfundible asiento ribeteado que emanan el estilo Scrambler gracias a sus acabados premium y las especificaciones técnicas más completas de su categoría. Su motor monocilíndrico, diseñado en Hinckley y totalmente nuevo, ofrece una vigorosa respuesta inmediata, con una potencia y un par únicos en su categoría.
La posición de conducción dominante, el manillar ancho y su chasis se combinan para ofrecer una gran comodidad tanto en la carretera como fuera de ella. Las increíbles capacidades de la Scrambler 400 X se deben en gran medida a las suspensiones de alta calidad, con 150 mm de recorrido, y a la pinza de freno radial de doble pistón, que proporcionan una maniobrabilidad precisa, ágil e intuitiva apreciada tanto por motoristas noveles como experimentados.
La Speed 400 y la Scrambler 400 X ya aparecen en el configurador on-line para que los futuros propietarios puedan elegir entre los tres esquemas de color disponibles para cada modelo y añadir los accesorios originales disponibles para modificar el estilo, el confort, la seguridad e incluso las opciones de equipaje de ambos modelos; así como simular su pedido con el concesionario o guardar distintas configuraciones para decidirse más adelante.
Además, “el sistema de reservas para hacerse con las primeras unidades ya está en marcha a través de los concesionarios oficiales, que recibirán las primeras unidades de ambos modelos en enero. Estamos seguros de que toda una nueva generación de motoristas Triumph pronto disfrutará del icónico estilo, calidad y rendimiento que nos caracterizan”, confirma Paul Stroud.
