SCRAMBLER 1200 XC
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La Scrambler 1200 XC 2021, toda una referencia entre las crossover, promete diversión y emociones fuertes sobre todo tipo de superficies con un inconfundible estilo.
DATOS TÉCNICOS
| Feature | Details |
|---|---|
| PVPR | |
| PVPR | Desde 15.945,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro | 97.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0 :1 |
| Potencia máxima CE | 90PS/ 89bhp (66.2kW) @7,250rpm |
| Par máximo CE | 110 Nm @ 4500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2:2 con silenciosos de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de aluminio, 547mm |
| Llanta delantera | Tubeless de 36 radios con aro de aluminio. 21" x 2,15" |
| Llanta trasera | Tubeless de 32 radios con aro de aluminio. 17" x 4,25" |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 45mm completamente ajustable, con 200mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Öhlins completamente ajustable con depósito independiente. 200mm de recorrido de rueda |
| Freno Delantero | Doble disco de 320mm con pinzas radiales Brembo M50 monobloque de 4 pistones |
| Freno Trasero | Disco de 255mm con pinza flotante Brembo de 2 pistones y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos TFT a todo color |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 840 mm |
| Altura (sin espejos) | 1200 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Lanzamiento | 25.8 º |
| Avance | 121 mm |
| Peso en seco | 205 kg |
| Capacidad del depósito | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | |
| Consumo de combustible | 4.6 l/100km |
| Niveles de CO2 | 105 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
| Feature | Details |
|---|---|
| MANTENIMIENTO | |
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
SERVICE INTERVAL: 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.
DESCÚBRELA EN 360º
|
Features
|
|
|---|---|
| Motor | Motor bicilíndrico de 1.200cc con homologación Euro5 |
| Suspensiones | Horquilla invertida Showa totalmente ajustable y amortiguadores traseros Öhlins de largo recorrido |
| FRENOS | Frenos Brembo M50 con ABS desconectable |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido (anti-rebote) |
| Modos de conducción | Cinco modos de conducción (Road, Rain, Sport, Rider -configurable- y Off-Road) |
| Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
| Instrumentos | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT personalizable |
| Conectividad | Sistema de conectividad My Triumph (disponible como accesorio) |
| Servicio | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
| Sistema “Keyless”, sin llave | Sistema de arranque sin llave, control de velocidad con un solo botón, toma USB bajo el asiento y mandos retroiluminados |
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Features
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|---|---|
| Motor | Motor bicilíndrico de 1.200cc con homologación Euro5 |
| Suspensiones | Horquilla invertida Showa totalmente ajustable y amortiguadores traseros Öhlins de largo recorrido |
| FRENOS | Frenos Brembo M50 con ABS desconectable |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido (anti-rebote) |
| Modos de conducción | Cinco modos de conducción (Road, Rain, Sport, Rider -configurable- y Off-Road) |
| Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
| Instrumentos | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT personalizable |
| Conectividad | Sistema de conectividad My Triumph (disponible como accesorio) |
| Servicio | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
| Sistema “Keyless”, sin llave | Sistema de arranque sin llave, control de velocidad con un solo botón, toma USB bajo el asiento y mandos retroiluminados |
MOTOR “HIGH POWER” DE 1.200cc
El legendario motor bicilíndrico Bonneville de 1.200cc se ha actualizado para cumplir con la normativa Euro5, con menores emisiones y una puesta a punto scrambler para gozar de su característico empuje, suave pero contundente.
prueba-de-conducción
NUEVO SISTEMA DE DOBLE ESCAPE
En 2021, al profundo sonido del inconfundible escape lateral en alto se sume una importante mejora: la distribución del calor se ha modificado para un mayor confort.
TECNOLOGÍA LÍDER EN SU CATEGORÍA
El control de velocidad, el acelerador electrónico, los modos de conducción específicos, el ABS y el cómodo panel de instrumentos TFT son sólo algunos ejemplos de la avanzada tecnología de serie de esta Modern Classic.
MODOS DE CONDUCCIÓN
Con los cinco modos de conducción (Road, Rain, Sport, Off-Road y Rider configurable) podrás adaptar la Scrambler a cada situación con tan solo pulsar un botón.
PANTALLA TFT A COLOR
La avanzada pantalla TFT a color de las Scrambler 1200 es fácil de leer en todo tipo de condiciones de iluminación y se puede adaptar a tus gustos y necesidades.
CONTROLES RETROILUMINADOS
Los mandos de las Scrambler 1200 ofrecen un diseño intuitivo y están retroiluminados para facilitar la lectura de un vistazo incluso en tus aventuras más nocturnas.
ESPECIFICACIONES Y CAPACIDADES
Las inigualables especificaciones de las Scrambler 1200 y su equipamiento de alta gama te permiten disfrutar de la moto en todo tipo de superficies y vivir las aventuras con las que siempre soñaste.
CHASIS SCRAMBLER ESPECÍFICO
El chasis y el largo basculante de aluminio están diseñados para ofrecer las mejores prestaciones Scrambler cuando las cosas se ponen feas.
SUSPENSIONES DE PRIMER NIVEL
La horquilla Showa de alta gama y los amortiguadores traseros Öhlins proporcionan un recorrido de 200 mm (250 mm en la XE) para una conducción precisa, cómoda y llena de confianza sobre cualquier terreno.
FRENADA PREMIUM
Las pinzas delanteras Brembo monobloque M50, el doble disco flotante de 320 mm y el ABS garantizan una frenada absolutamente fiable en todo momento.
LEGENDARIO ESTILO SCRAMBLER
El impactante estilo “Moden Classic” de la Scrambler salta a la vista en sus inigualables acabados y detalles. Las piezas de aluminio y las insignias cepilladas resaltan sobre el elegante trabajo de pintura.
POLIVALENTE
El tacto sobre el asfalto y el control sobre tierra naturales de las Scrambler de Triumph convierten a las 1200 en el referente entre todas las crossovers, con unas capacidades inigualables tanto en la carretera como fuera de ella.
MOTIVOS PARA PONERSE A LOS MANDOS
Más detalles y opiniones de motoristas reales acerca de la Scrambler 1200.