CHASIS
El chasis está especialmente diseñado para ofrecer el perfecto término medio entre solidez y flexibilidad para resistir las etapas más duras de los rallys, pero también ofrecer las sensaciones y la confianza necesarias para ganar carreras.
El chasis está especialmente diseñado para ofrecer el perfecto término medio entre solidez y flexibilidad para resistir las etapas más duras de los rallys, pero también ofrecer las sensaciones y la confianza necesarias para ganar carreras.
TIGER 900 GT
La GT incorpora suspensiones Marzocchi con ajuste de compresión y extensión para ofrecer una gran seguridad en la conducción por carretera, comodidad en los viajes largos y las capacidades necesarias para la conducción todoterreno.
TIGER 900 GT PRO
La GT Pro cuenta con suspensiones Marzocchi a medida con amplias posibilidades de ajuste y un amortiguador trasero con ajuste electrónico que permite ajustar la precarga con tan solo tocar un botón, según si la ruta es en solitario, con pasajero o cargado de equipaje.
TIGER 900 RALLY PRO
La Rally Pro equipa suspensiones Showa totalmente ajustables y con un generoso recorrido de 240mm delante y 230mm detrás. Esta configuración progresiva y de alta calidad de las suspensiones permite absorber sin problemas los impactos de la conducción off-road y asumir aterrizajes bruscos y descensos pronunciados sin mermar la suavidad a alta velocidad, ya que suaviza las irregularidades en el asfalto y proporciona al motorista el máximo confort y las mejores sensaciones de conducción.
Todos los nuevos modelos Tiger 900 incorporan pinzas de freno Brembo Stylema de serie. Estos frenos, sin duda los mejores de su categoría, proporcionan una inmensa potencia de frenada, solo al nivel del exquisito tacto de la maneta, que permite dominar y suavizar cualquier frenada, por brusca que sea.
Aunque puede que no esté entre tus planes competir en la Baja Aragón, el 1000 Dunas Raid o la Bassella Race, el efecto de las victorias de Iván Cervantes en estas prestigiosas carreras está al alcance de tu mano en la nueva Tiger 900.
Excelente agilidad, una posición de conducción más intuitiva y cómoda, tanto sentado como de pie; un excepcional equilibrio a baja velocidad y una gran estabilidad a alta velocidad son rasgos clave de esta última versión del referente entre las trail de media cilindrada.
NUEVA GAMA TIGER 900
¿CUÁL ES LA TUYA?
